Аккумуляторная батарея Prologix 12V 200AH (PL12-200GEL) GEL

Полностью герметичный источник питания, не требующий технического обслуживания в процессе хранения и эксплуатации. Если рассматривать гелевый аккумулятор, его преимущества и недостатки, то можно заключить – АКБ типа GEL значительно превосходит обычные свинцово-кислотные батареи по техническим параметрам и эксплуатационным характеристикам. Преимущества аккумулятора геля: Высокий ресурс циклов заряд/разряд (1200) и, как следствие, более длительный срок эксплуатации (в среднем 7-8 лет в зависимости от условий эксплуатации). Аккумулятор можно установить в жилых помещениях. Вязкая структура электролита и полная герметичность корпуса исключают утечку кислоты и гарантируют отсутствие вредных испарений. Гелевые батареи при практическом использовании показывают стабильные результаты при работе в условиях низких (-20°С) и высоких (+50°С) температур окружающей среды. Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать GEL в качестве аккумуляторных батарей для солнечной электростанции. Технология изготовления гелевых АКБ предусматривает эти батареи способность выдерживать длительный разряд, циклический разряд, глубокий разряд и разряд высокими токами. Аккумуляторы этого типа имеют низкие показатели саморазряда при длительном хранении и надежную самозащиту от переразряда и избыточного заряда батареи. Особенности производства гелевых аккумуляторов Главная особенность аккумуляторов геля – вязкая (гелевидная) структура электролита. Заполнение корпуса электролитом происходит с помощью вакуумного насоса, что позволяет добиться его равномерной концентрации и высокой плотности прилегания к пластинам. Сепараторы, разделяющие свинцовые гелевые электроды АКБ изготовляют из прочного микропористого материала с алюминиевыми присадками. Подобная конструкция делает сепаратор устойчивым к вибрациям и механическим повреждениям, а также к химическим воздействиям агрессивной кислотной среды внутри аккумулятора. После заполнения электролитом батарея подвергается длительной сушке, в процессе которой в структуре электролита образуются микротрещины. Такая технология позволяет в несколько раз снизить % испаряющихся испарений.