Вентилятор Arctic P12 Max (ACFAN00280A)

Предназначенный для непрерывной работы Шариковые подшипники японского производителя NMB гарантируют особо длительный срок службы. По сравнению с подшипниками скольжения шариковые подшипники создают значительно больший шум. Поэтому P12 Max является идеальным выбором, если вы хотите обеспечить постоянную работу на высоких скоростях. Очень широкий диапазон скорости Опираясь на успех P12 PWM, P12 Max расширяет диапазон регулируемой скорости до поразительно широкого диапазона от 200 до 3300 об/мин. Это обеспечивает тихую работу, когда требуется низкий поток воздуха и беспрецедентный уровень производительности на радиаторах и радиаторах. P12 Max обеспечивает значительный прирост производительности существующих систем воздушного и водяного охлаждения. Максимальная производительность – без компромиссов P12 Max обеспечивает целенаправленный поток воздуха и высокое статическое давление, что делает его пригодным для любых сценариев. Вентилятор оптимизирован для использования на радиаторах, радиаторах, отверстиях и решетках. Поэтому P12 Max – идеальный вентилятор для энтузиастов и профессионалов, ищущих максимальную производительность с длительным сроком службы. Режим 0 дБ – нулевые обороты Скорость вращения вентилятора можно снизить до нуля с помощью ШИМа. Это обеспечивает бесшумную работу на холостом ходу и в то же время гарантирует максимальную производительность, когда это необходимо. Таким образом, P12 Max обеспечивает несравненно динамическую регулировку скорости, благодаря чему поток воздуха может быть идеально отрегулирован для каждого случая. Улучшенная стабильность P12 Max имеет закрытую конструкцию крыльчатки. Преимуществом такой комбинации бескомпромиссная стабильность давления. В сценариях с высоким сопротивлением давлению и высокими скоростями силовой эффект равномерно распределяется по всему колесу вентилятора и обеспечивает вращение с низким уровнем вибрации при сохранении высокого статического давления. Максимальная плавность, минимальная вибрация Благодаря синусоидальному намагничиванию новый двигатель создает лишь около 5% вибрации от коммутации обычного двигателя постоянного тока без фильтра. Резиновые прокладки, установленные по углам, дополнительно гасят остаточные вибрации, вызванные высокими оборотами.